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改善離心泵汽蝕性能的措施主要集中于以下三大點(diǎn):
(1) 提高裝置汽蝕余量
提高吸入池的液位。
增加水箱的壓力。
將泵安裝到一個(gè)地坑中,如VS6型泵。
減少吸入管路水力損失
給主泵安裝一臺(tái)前置(增壓)泵,如百萬(wàn)機(jī)組核電站主給水泵等。
(2) 降低必需汽蝕余量
降低泵的轉(zhuǎn)速。
采用雙吸葉輪(多級(jí)泵級(jí)采用雙吸)。
安裝一只誘導(dǎo)輪。不過(guò),在石化及石油化工的實(shí)際工程應(yīng)用中,很多用戶不希望采用帶誘導(dǎo)輪的泵。因?yàn)楫?dāng)誘導(dǎo)輪設(shè)計(jì)不當(dāng)或出現(xiàn)腐蝕時(shí),易導(dǎo)致其在過(guò)負(fù)荷區(qū)工作,不僅起不到增壓作用,而且更容易造成泵的汽蝕。UOP規(guī)范中明確規(guī)定臥式泵不允許帶誘導(dǎo)輪。
加大葉輪入口直徑。但是,如果葉輪入口直徑過(guò)大,這種方法不僅影響離心泵的運(yùn)行性能,而且還會(huì)導(dǎo)致泵振動(dòng)的顯著增加。
使用幾臺(tái)較小的泵。三臺(tái)半容量的泵可能比一臺(tái)大泵加一臺(tái)備用泵便宜,并且在較小的負(fù)荷下更節(jié)能。
葉輪葉片向泵入口邊適當(dāng)延伸,相當(dāng)于增加一只小的誘導(dǎo)輪。
后掠葉片,以減少其前緣的任何汽蝕。
優(yōu)化葉輪葉片前緣輪廓(如采用拋物線前緣輪廓、減薄吸入側(cè)葉片厚度等),可有效限制葉片前緣的壓力峰值和降低對(duì)部分負(fù)荷下運(yùn)行的敏感程度。
利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)計(jì)算分析技術(shù)給定葉輪入口設(shè)計(jì)可優(yōu)化的條件,從而更好地控制和了解葉輪流道中流量及壓力分布情況。
在水力設(shè)計(jì)方面,西方發(fā)達(dá)較我國(guó)同行具有非常顯著的優(yōu)勢(shì)。例如:德國(guó)KSB公司對(duì)每臺(tái)離心泵的葉輪設(shè)計(jì)均進(jìn)行CFD模擬分析,以獲得佳的水力及葉片上佳的壓力分布(防止出現(xiàn)壓力突降而引起汽蝕)。如圖4所示,從深紅色到深藍(lán)色體現(xiàn)了葉片上壓力分布的細(xì)微差別。
正如你所看到的,葉片上的壓力分布較均勻,這樣可以確保葉片不會(huì)發(fā)生汽蝕腐蝕,同時(shí)可以確保葉輪具有佳的性能。
(3) 改善材料的抗汽蝕性能
采用抗汽蝕材料,如銅、奧氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼。
提高金屬的致密度(如采用特殊的壓鑄工藝等)和硬度,可以延緩汽蝕破壞的速度。
只有、正確地理解離心泵的汽蝕性能,才能科學(xué)合理地設(shè)計(jì)或選擇出滿足用戶裝置要求的產(chǎn)品。
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